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全国首条水上高速公路将在杭州试运行

时间:2018-07-11 16:27来源:网络整理 作者:采集侠 点击:
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  杭州开通全国首条水上“高速公路”

  单船每年可节省40小时,节约油费7200元

  □通讯员 胡云涛 方莹

  本报记者 翁浩浩

  上高速拿卡,出高速付钱,这种高速公路的车辆通行模式今后将“搬”到水上。

  9月1日起,全国首条水上“高速公路”将在杭州试运行。到时候,进入杭州港区的船户将一改多次停靠缴费的麻烦,只要在首个港航管理站所办签证、报港手续、领卡,然后出港时办签证、缴卡、缴费,停靠两次就行了。

  两次停靠模式

  提供“一站式”服务

  2009年,杭州市港口吞吐量达7604万吨。随着水运量的逐年攀升,社会对水运快捷、通畅的需求也越来越强。目前,整个杭州航区有250多公里长,包括运河、钱塘江、富春江等。

  目前,杭州航区一直采用传统的以县市区为界的“割据管理”模式,分成7个航区、26大站。而这次,杭州交通港航部门将参照高速公路“一站式”管理模式,打造全国首条水上“高速公路”。

  9月1日之后试行的通航流程,与以前的流程有三个明显不同:首先,办手续更方便。船舶在经过的首个港航管理站所停靠、办报港手续后,可直接到想要去的码头装(卸)货,中间不用再停靠经过的站所。其次,收费更集中。原来分散在各站点的收费集中到某一个点,实行一次性缴纳。最后,对在杭州航区运输的船舶,可以在办出港签证时,办理下一次的报港手续。

  举例说,如果有一条船从上海装煤炭到富阳卸货,再从桐庐装鹅卵石回上海。以前,这条船沿运河和钱塘江打个来回,分别要在港航部门的义桥所、三堡所、之江所、渔山所(2次)和窄溪所(2次)停靠7次,办手续缴费。9月1日后,只要进来时在义桥所,回去时在之江所停靠两次就行了,免去了5次停靠。

  单船年节省时间40小时

  节约油费7200元

  据统计,船舶每免停靠一次,可节省20—30分钟,节约柴油约8—12公斤,以柴油每公斤 7.5元计,可节约燃料费约60—90元。

  以单船最低月航次2个(来回算一个航次)、每航次免停靠5次计算,一年至少能节省航行时间2400分钟,节省油费7200元。

  同时,杭州市日均船舶经流量为800艘次,经过对典型船舶常用135系列柴油机进行实船测试,船舶免停靠一次可节约柴油约8—12公斤。柴油机每燃烧1公斤柴油可产生3.1公斤二氧化碳。经数据测算,免停靠一次减少二氧化碳排放约24.8—37.2公斤。以单船最低月航次2个(来回算一个航次)、每航次免停靠5次计算,全航区一年可节约柴油768吨,减少二氧化碳排放2381吨。

  水上“高速公路”试行后,杭州市港航管理部门将推广船舶安装GPS系统,无论是杭州市境内还是跨市运输的船舶,都只需两次停靠就可以了。

(责任编辑:www.xiaoshani.com)
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